Шумоизоляция автомобиля - одни из главных факторов комфорта. Большой уровень шума в автомобиле влияет на повышение утомляемости и понижение концентрации внимания водителя, что ощутимо на высоких скоростях при движении по трассе. Именно из-за этого в автомобилях представительского класса скорость не ощущается. Качественная шумоизоляция автомобиля позволяет раскрыться звучанию аудиосистемы.

Эффект от шумоизоляции автомобиля зависит от:

• 1. правильности нанесения изолирующих материалов (использование специальных валиков для раскатки, промышленного фена).
• 2. правильности подбора шумо- и вибропоглощающих материалов для каждого элемента кузова автомобиля.
• 3. аккуратной разборки и сборки салона автомобиля.

Неправильно установленная шумоизоляция приводит к:

• - неизбежному появлению коррозии металла под материалами
  - отслоению наклеенных материалов
• - значительному снижению эффекта от шумоизоляции
• -  снятию автомобиля с гарантии
• - появлению зазоров между панелями

Шумоизоляция дверей автомобиля

 Двери автомобиля имеют большую площадь и способны воспроизводить шумы с улицы в большом объёме. Заводская шумоизоляция не очень качественная. Работы по шумоизоляции дверей заключаются в нанесении материалов на обе поверхности корпуса двери со стороны салона. При этом закрываются все технологические отверстия. Правильная шумоизоляция дверей не может обойтись без проклеивания обшивки звукопоглощающими материалами.

Шумоизоляция арок автомобиля

 Шумоизоляция колёсных арок - одна из наиболее важных проводимых работ по шумоизоляции машины. Арки колёс находятся в непосредственной близости от источников шумов и являются местом повышенной вибрации. Шумоизоляция арок автомобиля выполняется толстыми, тяжёлыми материалами с высоким коэффициентом демпфирования.

Шумоизоляция пола автомобиля

 Правильно сделанный пол больше всего влияет на шумоизоляцию автомобиля. Шумоизоляция моторного отсека (щита) входит в комплекс работ по шумоизоляции пола. Материалы, наносимые на пол, имеют толстую битумную основу и хорошо гасят вибрации кузова.

Шумоизоляция багажника автомобиля

 Шумоизоляцию багажника обязательно следует делать в хэтчбеках и универсалах, где салон не изолирован от багажного отделения.

Для сохранения товарного вида и долгой службы какой-либо вещи, тем более дорогостоящей, требуется бережно и качественно ухаживать. Но все мы знаем, что нет ничего долговечного, поэтому при покупке автомобиля в первую очередь подумайте о сохранении его внутреннего и внешнего вида. Чехлы для сидений будут защищать сидения салона от загрязнений, выцветания, потёртостей, непреднамеренных порезов и ожогов от сигарет. Также чехлы придадут салону автомобиля индивидуальный интерьер, который легко изменить. Темп жизни и современные технологии должны "идти нога в ногу», чтобы мы чувствовали себя комфортно и получали истинное наслаждение от наших автомобилей и жизни в целом.

Отличие наших чехлов от чехлов других производителей:

Готовый чехол будет повторять все строчки и линии оригинальной обивки сидения. Обработка при изготовлении имеет свои особенности:

1. По шву притачивания боковой части спинок и оснований к передней части в чехлах из экокожи прострачивается отделочная строчка или расстрочка.

2. Выходы деталей передних и задних спинок, обтачек передних и задних оснований обрабатываются трикотажной окантовкой, выходы боковых деталей передних спинок и обтачек передних оснований обрабатываются окантовкой из искусственной кожи.

3. Подголовники изготавливаются с применением молний.

За счёт отсутствия вышеперечисленного у других производителей идёт снижение расходного материала, времени для изготовления в раскройном и пошивочном цехах, использования фурнитуры.

Ткань

На сегодняшний день автомобильные ткани могут похвастаться достаточно высокой прочностью. Многообразие цветов и текстур позволяет легко комбинировать материалы друг с другом. Они устойчивы к воздействию ультрафиолета, неплохо впитывают влагу, почти не реагируют на изменение температуры. Поэтому в таком салоне будет комфортно летом и зимой. Чехлы из ткани изготавливаются из высококачественных износостойких эластичных материалов. Установка не потребует больших усилий. Использование чехлов для сидений предоставляет прекрасную возможность сохранить чистый вид салона без использования дорогостоящей химчистки. Прочная ворсовая ткань, используемая для изготовления сидений автомобилей ведущими зарубежными производителями. Ткань не садится и не линяет после стирки; благодаря непроницаемой основе, вода, попавшая на изделие, легко стекает, не повреждая его. Чехол из такой ткани обладает высокой пожаробезопасностью, имеет большой запас прочности, стойкость к растяжению и истиранию.

Экокожа

При производстве чехлов мы используем высокотехнологичный материал, «дышащую» искусственную кожу. Её текстура максимально приближена к натуральной коже. В структуру входит подложка – смесовая ткань (хлопок и полиэфир) и верхний полиуретановый слой. Экокожа обладает широкой цветовой гаммой и фактурой. Она «дышащая», устойчива к различным температурам и выгоранию на солнце. Такой тип материала высокоэластичен, не испаряет вредных химических веществ. Пропускает воздух и водяные пары. На равных соперничает с натуральной кожей. Высокотехнологичный микропористый искусственный материал, в наибольшей степени приближенный по своим свойствам к натуральной коже и даже превосходящий натуральную кожу по некоторым эксплуатационным параметрам, обеспечивающий наибольший комфорт. Экокожа - новый материал, вышедший на рынок на смену кожзаменителю. Экокожа мягкая и эластичная, "дыщащая", в холод не затвердевает, а в жару не перегревается. Она не выделяет вредных испарений, а использование перфорированных образцов позволит избежать "парникового эффекта". За изделием легко ухаживать: бытовые загрязнения и пыль удаляются мягкой тряпкой или губкой, заранее смоченной в воде, можно добавить чистящие средства.

Алькантара - современный искусственный материал, прекрасная альтернатива натуральной коже. Обладает "дышащей" структурой, хорошо переносит перепады температур, практически не отличима от кожи, а по некоторым свойствам превосходит ее. Легко моется, имеет более однородную поверхность и одинаковую плотность по всей длине, а значит, дополнительную износостойкость.

Возможны различные комбинации материалов:

• 1) Центральная вставка - ткань;
•     боковая вставка - ткань;
•     боковая, задняя часть, низ основания - экокожа;
  
  2) Центральная вставка - ткань;
      боковая вставка - экокожа;
      боковая, задняя часть, низ основания - экокожа;
  
  3) Центральная вставка - экокожа;
      боковая вставка - экокожа;
      боковая, задняя часть, низ основания - экокожа;
  
  4) Центральная вставка - ткань;
      боковая вставка - ткань;
      боковая, задняя часть, низ основания - ткань;

Примеры работ:

Выбор:

Ткань
серый однотон	чёрный однотон
2106/5059	2106/5959
2970/5933	2965/5933
2915	2961/5933
2106/5758	2106/0959
2106/0959	2106/4359
4466/1059	1117/03
1117/05	3069-37А
6001-37А	1152/01
1159/01	12 Beige
серый мех
Экокожа
Net Ling	Серая П
П3П	801П
П1П	П2П
Coffee	Beige
Г189П	kashtan
red	Красная П
синяя П	alcantara св-серая

Если Вы плохо разбираетесь в маркировке шин, но всё же хотите приобрести шины для своего автомобиля, то данная статья будет очень полезна. Здесь мы разберёмся какие бывают параметры шин, что они означают и самая главное: какая покрышка подойдёт для вашего авто. Допустимые размеры колеса вы можете посмотреть на лючке бензобака автомобиля ŠKODA.

Расшифровка маркировки шин

195/65 R15 91 T XL:

195 — ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине в % (при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот). Обычно эту величину называют просто — «профиль».

R — означает автошину с радиальным кордом.
D - диагональная конструкция (практически не выпускают). 

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки в кг. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением. Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке. 

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин:

1. Похожа на европейскую: перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. 

2. Принципиально отличается от европейской: например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции.
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Если не брать в расчёт непривычную нам единицу измерения, то американская маркировка более логична и  понятна, чем европейская, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины шины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. 

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS — всесезонные шины.

Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside —ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка — эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure — максимально допустимое давление в шине.

Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial — эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С — термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear — относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

Перевозка некоторого багажа в салоне автомобиля может быть небезопасной либо требовать слишком большого пространства.

Оригинальные аксессуары SKODA предоставляют большие возможности для транспортировки крупногабаритного груза и спортивного снаряжения.

В нашем автосервисе Вы можете заказать и установить съемный фаркоп, который идеально подходит для использования прицепа.

Если Вы отправляетесь в путешествие, занимаетесь спортом или решили покататься в интересных местах на велосипеде у нас найдется все для этого необходимое.  Осталось только решить, как перевозить снаряжение, нужен ли фаркоп, добавить ли аксессуаров в салон и ваша поездка станет безопасной и комфортной.

В нашем автосервисе Вы подберёте к каждой модели SKODA базовые поперечные рейлинги на крышу, на которых с лёгкостью монтируются разнообразные транспортные системы, которые так же приобрести у нас: держатели для велосипедов (на фаркоп, внутренний держатель в багажник), лыж, сноубордов, багажные корзины с креплениями, боксы для багажа

Все аксессуары для транспортировки являются быстросъемными и запираются на индивидуальный ключ. А для хранения рейлингов, можно воспользоваться сумкой–чехлом, разработанной специально для них.